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当日，芮文彪介绍上海知识产权推动高质量发展以及《上海市专利转化运用专项行动实施方案》等有关情况。芮文彪表示，去年，上海的行政执法部门共立案查处专利、商标、版权、地理标志、种业等违法案件1600余件，罚没款近1600万元。上海在世界知识产权组织(WIPO)《2023年全球创新指数报告》“最佳科技集群”中的排名提升至第5位。据介绍，上海评选出2023年上海市知识产权保护十大典型案例。这些案例社会影响大、指导意义强、震慑作用强。
据悉，今年即将到来的全国知识产权宣传周活动主题是“知识产权转化运用促进高质量发展”。芮文彪表示，上海制定了《上海市专利转化运用专项行动实施方案》(简称《实施方案》)，已经4月22日市政府常务会议审议通过，并由市政府办公厅正式印发。《实施方案》从优化专利供给质量、加强专利供需对接、促进中小企业专利产业化、专利推动重点产业强链增效、完善知识产权运营体系、推动知识产权金融工作提质增效等六个方面提出了30项具体工作举措。
芮文彪指出，下一步，上海将聚焦服务中小企业和支撑重点产业强链增效，组织开展专利产品备案和专利密集型产品认定，建设若干重点产业知识产权运营中心、知识产权创新联合体和运营促进中心，大力实施产业规划类专利导航项目；按照“优化增量、转化存量”的思路，深入开展高校、科研机构和医疗卫生机构存量专利盘点工作，并建立上海专利转化资源库；强化上海知识产权交易机构及运营体系功能建设；推动知识产权与金融资源同频共振开元ky6818，大力发展知识产权质押融资，解决轻资产、初创类科技型中小企业融资难融资贵问题。
在发布会上，芮文彪指出开元ky6818，到2025年底，上海备案认定的专利密集型产品年产值将达700亿元左右开元ky6818，专利密集型产业增加值占GDP比重达到20%左右。全市专利转让、许可、作价入股数量年均增幅超过20%，全市涉及专利的技术合同成交额超过1500亿元。到2025年底上海每万人口高价值发明专利拥有量达到60件以上，PCT国际专利申请量达到7000件左右。到2025年底，上海专利商标质押融资登记规模超过300亿元，惠及中小企业数量超过2000家。(完)
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在24日举行的文化旅游推介会上，四川发布了“蜀境画卷·文脉探源”古蜀文化寻踪之旅、“乐游世园·天府美韵”蜀地文化品鉴之旅、“归园田居·走近世遗”天府自然生态之旅、“红色沃土·青山映翠”川东人文揽胜之旅、“云上高原·星梦可及”国道318自驾之旅、“传习非遗·遇见攀西”天府文化体验之旅等6条“五一”假期精品主题旅游线路开元ky6818，涵盖四川历史人文、自然奇景、新潮玩法和特色美食，让游客畅享“五一”之旅。
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氢能作为一种清洁、高效的能源形式，正日益受到全球关注。今年3月，全球首列氢能源市域列车在长春完成了时速160公里满载运行试验。该列车与四川有着“不解之缘”：该列车生产地位于成都新津，2022年12月在成都下线时曾引发业界关注；车上搭载的氢燃料电池动力系统出自四川荣创新能动力系统有限公司。该列车的满载运行试验，是四川近年来深耕氢能产业的写照。
据了解，四川是清洁能源大省，发展绿氢潜力巨大，综合保障能力居全国第四；四川氢能产业链条完备，现已聚集产业链上下游企业100余户，初步形成集技术研发、装备制造、检验检测、示范应用于一体的生态体系。在试点示范方面，四川已在成都、德阳、攀枝花等10个市(州)开展燃料电池汽车示范，累计推广燃料电池汽车619辆(全国第七)，建成加氢站17座(全国第八)。此外，四川联合重庆打造了“成渝氢走廊”，并同步拓展氢能在分布式能源、飞行器、氢氨醇一体化等多领域示范应用，是全国氢能应用场景最丰富的地区之一。
在成都工博会开幕当天，第三届国际氢能及燃料电池产业大会在现场同步举行。四川省经济和信息化厅党组成员、副厅长曾吉明在会上表示，四川氢能及燃料电池产业已经到了厚积薄发的关键时期。下一步，四川将重点在原始创新突破、标志性产品打造、绿氢制备供应基地建设、规模化推广应用等方面持续发力，加快构建起水、风、光、氢、天然气多能互补发展的新型能源体系。
总部位于四川成都的东方电气集团是全球最大的能源装备制造集团之一，现已形成涵盖制氢、储运氢、加氢、氢燃料电池及氢能综合应用的氢能全产业链解决方案提供商。东方电气股份有限公司副总裁王军在大会上介绍称，东方电气在大功率电解水制氢、海水无淡化原位制氢、高压储氢、车用燃料电池、发电燃料电池及氢能五联供等方面形成标志性产品，在功率等级、转化效率、长寿命等关键指标上达到国内领先水平，牵头开展掺氢和纯氢燃气轮机研发，进一步拓展氢能应用场景。
为进一步推广氢能使用，降低氢气成本是难以回避的话题。“目前氢能产业发展的主要难题在运输方面。”厚普清洁能源(集团)股份有限公司市场营销总监姜勇接受采访时表示，目前成都市每公斤氢气价格约35元，与柴油相比，当价格降至25元至30元区间时，氢气会具有市场竞争力，“企业需要在制氢环节和运输环节降低成本，同时我们也希望在氢气加注端建设方面有一定的帮扶和支持，从而进一步节约成本，降低氢气价格。”
