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“第二次拍牌没中，再试试吧，如果一直拍不中我就去买新能源车了。”市民张女士告诉记者，家里唯一的一辆燃油车快有十年车龄了，但是开得少也保养得好，可以继续开三年。不过这辆燃油车是外牌，张女士担心限行政策收紧，想拍个沪牌换辆车。张女士称，她一开始考虑把油车卖掉换新能源车，但自己所住的小区里不能装充电桩，而且她有自驾游开长途的需求。

2018年，参与沪牌拍卖的人数开始有所下降。当年2月1日，《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》施行。办法规定，消费者购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的，本市在非营业性客车总量控制原则下，继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度。这意味着购买新能源车，不用参加拍牌，就可免费获得一张“绿牌”。

根据“乘用车市场信息联席会”官网上一份出自上海市经济信息中心汽车产业研究室的《2023年12月上海汽车市场上牌情况及上海市场消费特点》报告，截至2023年12月，上海市小型新能源车保有量已达1262718辆，大型新能源车24927辆，新能源车总量超128.7万辆，占比超汽车总量的1/5。另据央视网报道，4月上半月，我国新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。

陈小鸿表示，在2010年前，上海沪牌中标率在30%左右，供需基本平衡，不会有不需要买车的人来拍牌。后来，中标率降低，拍牌人数持续增加，警示价(限价)开始出现，人们失去了预期，甚至有恐慌心理，担心警示价不断上涨，也不知道什么时候能拍中牌照，于是出现了提前一两年拍牌，甚至全家一起拍牌的现象。在陈小鸿看来，目前18%、19%左右的中标率是一个比较正常的数据。

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从电力消费需求来看，《报告》称，一季度，全国全社会用电量2.34万亿千瓦时，同比增长9.8%，增速与上年四季度基本持平。其中，第二产业用电量较快增长，制造业中高技术及装备制造业用电量增速领先。数据显示，制造业用电量同比增长7.3%。分大类看，高技术及装备制造业用电量同比增长14.5%，增速高于同期制造业平均增长水平7.1个百分点。电气机械和器材制造业用电量同比增长29.6%。其中，新能源车整车制造用电量同比增长15.3%；计算机/通信和其他电子设备制造业、仪器仪表制造业、医药制造业等行业用电量增速超过10%。

比如，一季度电力投资保持快速增长。数据显示，一季度，全国重点调查企业电力完成投资合计2131亿元，同比增长10.1%。其中，电源完成投资1365亿元，同比增长7.7%。电网完成投资766亿元，同比增长14.7%。再比如，一季度全国新增发电装机容量6943万千瓦，同比多投产1342万千瓦；其中，新增非化石能源发电装机容量6376万千瓦，占新增发电装机总容量的比重为91.8%。除此之外，不仅非化石能源发电量快速增长，火电、水电发电设备利用小时亦同比提高。

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2023年，玉树州出台《打造国际生态旅游目的地首选区三年行动方案》(以下简称《三年行动方案》)以来，玉树州委州政府立足玉树州丰富的自然资源和文化遗产，以文塑旅、以旅彰文，全力推动国际生态旅游目的地首选区建设，取得了阶段性成效。据悉，2023年该州涉及文旅固定资产投资3.8亿元，超额完成省定2.7亿的目标任务；接待国内外游客158.98万人次，旅游总收入10.33亿元，同比双增长29%，实现首选区建设三年行动第一年既定目标。

“2024年是根据《三年行动方案》打造国际生态旅游目的地首选区见效之年。玉树将着力完善全州生态旅游规划体系、构建文物保护体系、保障安全生产体系72886必赢，文化旅游规划三项体系建设。持续挖掘345青藏中线、唐蕃古道进出藏自驾旅游大通道在内的‘五项节点’文化旅游线路等七个方面的工作。”玉树州文旅局局长昂文才仁表示，“我相信72886必赢，玉树得天独厚的区位优势、悠久的历史文化、丰富的民间文化和多元的生态文化一定会让国内外游客不枉此行。”(完)